Piața auto din România: Riscurile kilometrajului dat înapoi
Piața auto din România se confruntă cu o problemă semnificativă legată de mașinile care au kilometrul falsificat, iar unii proprietari ar putea fi complet neștiutori în legătură cu manipularea odometrului vehiculelor pe care le dețin. Aceste mașini pot cauza probleme serioase, având tendința de a se defecta frecvent și necesitând costuri substanțiale pentru reparații.
Potrivit expertului auto Matas Buzelis de la compania carVertical, în loc să repari o mașină care a avut kilometrajul falsificat, este mai rentabil să vândi vehiculul și să cumperi unul nou. "Mașinile cu kilometraj redus sunt foarte căutate pe piață, dar este recomandat să nu te grăbești să faci o achiziție. Verificarea istoricului kilometrajului este esențială, deoarece vânzătorii necinstiți pot modifica odometrul atât la mașinile mai vechi, cât și la cele mai recente", afirmă Buzelis.
Datele recente de la carVertical arată că 6,5% dintre mașinile verificate în România în prima jumătate a anului 2024 au avut kilometrajul manipulat. Acest fapt subliniază lipsa de transparență pe piața vehiculelor la mâna a doua. Semnele uzate ale vehiculului, cum ar fi frânele care scârțâie sau ambreiajul greu de apăsat, pot indica, de asemenea, un kilometraj mai mare decât cel specificat de vânzător.
Atunci când achiziționează un automobil, cumpărătorii ar trebui să fie atenți la modul în care a fost utilizat vehiculul. De exemplu, o mașină folosită în zone montane va avea piese uzate rapid, de vreme ce ambreiajul, frânele și motorul sunt mai solicitate în condiții de drum dificil.
Cu popularitatea serviciilor de verificare a istoricului vehiculelor, cumpărătorii și vânzătorii pot obține informații clare despre starea vehiculului. Există cazuri în care proprietarii descoperă, după verificare, că mașinile lor au fost importate din străinătate sau că au suferit daune considerabile.
"Importarea mașinilor poate extinde opțiunile cumpărătorilor, dar nu toate vehiculele din import sunt în stare bună. De fapt, acestea au șanse de trei ori mai mari să aibă kilometrul dat înapoi. Verificarea istoricului mașinii reduce riscurile de a fi înșelat", explică Buzelis.
Defecțiunile frecvente ale vehiculului pot indica, de asemenea, un kilometraj manipulat. Dacă un vânzător susține că mașina a parcurs 100.000 de kilometri, dar kilometrajul real este considerabil mai mare, atunci unele componente vor fi mult mai uzate.
În concluzie, starea generală a vehiculului poate oferi indicii despre utilizarea sa. Un interior uzat, volanul și pedalele deteriorate pot indica faptul că mașina a fost folosită intens, ceea ce poate însemna costuri mari de întreținere pentru un potențial cumpărător.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
