RAR intensifică controalele pentru siguranța auto în România
Registrul Auto Român (RAR) desfășoară activități complexe pentru a asigura siguranța pe drumurile naționale. Conform informațiilor de pe olt-alert.ro, conștientizarea riscurilor generate de improvizațiile din sectorul auto este esențială pentru creșterea gradului de siguranță în trafic.
Anul trecut, RAR a realizat peste 4.500 de inspecții în atelierele de reparații auto, centrele de dezmembrări și atelierele de tip TLV, aplicând amenzi care totalizează 7,3 milioane de lei. Aceste acțiuni sunt parte dintr-un program mai amplu de monitorizare și control, menținut prin Direcția Supraveghere Piață, care implică diverse inițiative menite să asigure respectarea standardelor de calitate în domeniu.
„Noi suntem prezenți în toate domeniile care intersectează utilizarea unui autovehicul, de la piața componentelor auto, la controalele din atelierele de reparații și centrele de inspecție tehnică. Anul trecut am blocat 18 transporturi de piese auto neconforme, răspunzând solicitărilor autorităților vamale,” anunță un comunicat RAR.
Specialiștii RAR subliniază că, deși există piese auto de calitate pe piață, acestea nu garantează reparații conforme dacă lucrările nu sunt efectuate în atelierele autorizate. La finalul anului trecut, în România existau aproximativ 12.500 de ateliere autorizate. Utilizatorii pot consulta lista acestora pe website-ul www.rarom.ro, unde pot găsi informații specificate în funcție de tipul de reparație efectuată.
Ing. Mihai Dogarescu, șeful Direcției Supraveghere Piață, le recomandă posesorilor de autovehicule să fie atenți la economia pe care o fac alegând ateliere neautorizate. „Dacă calitatea lucrărilor nu este satisfăcătoare, nu există o garanție reală, iar acțiunile legale pot necesita timp și resurse considerabile,” adaugă el.
În plus, RAR a introdus un sistem de conciliere pentru a rezolva neînțelegerile dintre clienți și agenții economici. Aceasta se poate realiza doar cu acordul reclamantului, reducând astfel timpul și resursele consumate în cazul disputelor.
„Nu viziunea noastră se axează doar pe sancțiuni, ci pe asigurarea funcționării corecte a acestui sistem pentru a proteja siguranța noastră, fie că suntem șoferi, pasageri sau pietoni,” a concluzionat Dogarescu.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail