Riscurile achiziționării maşinilor avariate: statistici alarmante despre accidente şi reparaţii
Conform unor statistici recente, maşinile pot fi implicate în accidente minore care nu au urmări grave, însă un accident major poate transforma un vehicul într-unul nesigur pentru condus. Chiar şi după ce un auto avariat este reparat, există riscul apariţiei de defecte în timp. Vânzătorii necinstit încearcă deseori să dezinformeze cumpărătorii cu privire la istoricul accidentelor vehiculului, având în vedere că maşinile grav avariate sunt mai puţin atractive pe piaţa secundară.
Conform datelor prezentate de carVertical, o companie de date auto, în anul 2023, 57,5% dintre vehiculele verificate în România au avut daune în trecut. Totuşi, nu toate avariile afectează siguranţa şi manevrabilitatea vehiculului. Un studiu realizat de experţii carVertical a arătat că doar 0,8% dintre maşinile avariate verificate între 2020 şi 2024 au fost implicate în accidente grave, definite ca fiind cele în care daunele depăşesc 50% din valoarea vehiculului.
Pentru un autovehicul din clasa economică, acest prag poate atinge circa 10.000 de euro, în timp ce pentru maşinile de lux, costurile pentru repararea daunelor pot ajunge la zeci de mii de euro. Studiul a evidenţiat că aproape totalitatea maşinilor cu daune înregistrate pe platforma carVertical, respectiv 93,3%, au suferit avarii de maximum 20% din valoarea totală.
Deşi riscul de a achiziţiona un vehicul grav avariat nu este extrem de mare, aceste tranzacţii pot duce la probleme serioase. Îndată ce defectele devin evidente, costurile de reparare pot să nu mai justifice investiţia. Matas Buzelis, expert auto la carVertical, subliniază că mulţi şoferi aleg să efectueze reparaţii ieftine şi să vândă maşinile, ceea ce poate genera pierderi financiare considerabile pentru noul proprietar.
Un vehicul care a suferit avarii poate fi, totuşi, sigur, dacă a fost reparat corect la un service autorizat. Este important ca fiecare caz să fie evaluat în mod individual. Semnele unei daune anterioare pot include uzura inegală a anvelopelor, iar un test drive poate dezvălui dacă maşina circulă drept sau dacă există zgomote neobişnuite.
Pentru a verifica istoricul unui vehicul, şoferii sunt sfătuiţi să utilizeze serviciul oferit de carVertical, care le va oferi informaţii despre daunele anterioare şi estimarea costurilor reparaţiilor. Cu aceste date în mână, cumpărătorii îşi pot negocia mai bine preţul. De asemenea, maşinile importate din alte ţări pot prezenta riscuri suplimentare, având în vedere că multe dintre acestea ajung în România după accidente grave, fiind reparate rapid şi revândute.
Germania este cel mai mare furnizor de vehicule pentru Europa, însă 5,2% dintre maşinile avariate din această ţară au suferit daune majore. Alte ţări europene, precum Suedia, Italia şi Spania, au de asemenea procente semnificative de vehicule avariate, variind între 2,5% şi 4,8%. Statisticile sunt alarmante, având în vedere că majoritatea vehiculelor au daune minore, iar istoricul defavorabil poate rămâne ascuns din cauza vânzătorilor necinstit.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
