Un proiect de hotărâre de consiliu local care va fi votat marți la Cluj-Napoca prevede eliminarea posibilității de a cumpăra autorizație de acces în oraș pe o lună sau pe un an. Camioanele de mare tonaj (peste 7.5 tone) care aprovizionează supermarket-urile și mall-urile au și la acest moment nevoie de o autorizație specială pentru a intra în oraș, pentru că accesul vehiculelor de mare tonaj este interzis. În acest moment firmele de transport pot achiziționa autorizația de acces: Dacă se aprobă hotârârea ce se va discuta marți în Consiliul Local, se va elimina posibilitatea de a achiziționa accesul pe o lună și pe un an, rămânând valabil doar cel pe o zi. Consecința pentru firmele de transport este: O altă variantă pentru firmele de transport ar fi să foosească mașini sub 7.5 tone, însă o astfel de mașină poate transporta doar 3 tone de marfă, față de 21 tone cât poate duce un TIR obișnuit. Ca atare, pentru a transporta aceeași cantitate de marfă în loc de 1 TIR ar fi nevoie de 7 camioane mai mici (sau același camion să facă șapte drumuri), cu un impact negativ uriaș asupra traficului și poluării în Cluj-Napoca. Este greu de presupus că firmele de transport vor adopta o variantă atât de ineficientă, deci probabil se vor adapta la birocrația sporită și taxele ceva mai mari. Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca Dan Tarcea a făcut câteva precizări pentru Știri de Cluj legat de proiectul de hotărâre ce urmează să fie supus la vot marți, 15 iulie 2025, în ședința de Consiliu local. Acesta a subliniat faptul că măsura a fost luată pentru decongestionarea traficului și pentru că verifcarea nu poate fi făcută dacă autorizația este pe 7 zile sau o lună. „Aș dori să subliniez câteva aspecte importante:1. Autorizația de liberă trecere era obligatorie și până acum2. Durează maximum 40 de secunde să o cumperi. Se poate cumpăra exclusiv online.3. Dacă vrem cu adevărat să avem un oraș fără mașini de tranzit, verificarea nu se poate face dacă autorizația se poate cumpăra pentru 7 zile sau o lună.4. Măsura este luată pentru descongestionarea traficului. Aproximativ 1.800/zi de mașini tranzitează orașul (450.000/an). Efectele ar trebui să fie poluare mai puțină, siguranță mai mare în trafic, zgomot mai puțin, a declarat viceprimarul Dan Tarcea pentru Știri de Cluj.
Într-o declarație recentă, Fondul de Garantare a Asiguraţilor (FGA) a anunțat că contractele de asigurare de garanţii-clasa XV încheiate cu societatea Euroins Asigurare Reasigurare SA vor înceta de drept pe data de 5 februarie 2024. Potrivit FGA, până la această dată, vor mai fi valabile 3.145 de poliţe de asigurare.
După data de 5 februarie 2024, ultima zi de valabilitate a polițelor de garanții, creditorii de asigurare care au deținut un
.
Ministrul Energiei, Sebastian Burduja (PNL), a anunțat că intenționează să prelungească schemă de plafonare-compensare a prețurilor din energie până în martie 2025. Declarația a fost făcută miercuri și a fost primită cu entuziasm de către clienții finali și companiile din economia românească.
Burduja a subliniat importanța acestei scheme, care a asigurat stabilitatea prețurilor pentru consumatorii finali și furnizorii de energie. De asemenea, ministrul a menționat faptul că această măsură a avut
.
Depozitele în lei ale rezidenţilor din România au avut o creştere semnificativă în luna noiembrie 2023, conform datelor furnizate de Banca Naţională a României. Potrivit raportului, în totalul depozitelor clienţilor neguvernamentali, depozitele în lei au reprezentat 70%, ajungând la nivelul de 401,755 miliarde de lei. Această valoare reflectă o creştere de 4,8% faţă de luna noiembrie 2022 şi de 18,9% în comparaţie cu luna decembrie 2022.
Depozitele în lei deţinute de
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
