Cod Rutier 2025: roata de rezervă nu mai este obligatorie în mașină
Din 2025, conducătorii auto nu sunt obligați să păstreze permanent o roată de rezervă în portbagaj, conform noilor reglementări ale Codului Rutier. Această schimbare reduce riscul amenzilor, însă roata de rezervă rămâne un accesoriu util în multe situații neplăcute, mai ales pe drumuri lungi sau aglomerate.
Anterior, roata de rezervă, împreună cu un cric și o cheie pentru schimbarea anvelopelor, era considerată esențială pentru siguranța autovehiculului. Cu aceste obiecte, orice șofer putea înlocui o roată dezumflată, indiferent de experiență. De acum, însă, această dotare este opțională și nu mai atrage sancțiuni dacă lipsește din mașină.
Dacă șoferii nu au o roată de rezervă, pot apela la alternative precum serviciile unei firme de depanare pentru vulcanizarea anvelopei sau solicitarea unei platforme care să tracteze vehiculul către un service specializat. Este recomandat ca, înainte de schimbarea roții, mașina să fie mutată într-un loc sigur, departe de traficul intens, pentru siguranța celui care efectuează operațiunea.
Potrivit olt-alert.ro, „atunci când roata trebuie schimbată pe partea cu șoseaua, triunghiurile reflectorizante trebuie plasate astfel încât să ofere un spațiu de manevră de cel puțin un metru între mașină și traficul de pe drum.” De asemenea, pentru a strânge piulițele corect, se recomandă apăsarea cheii cu piciorul, eventual cu greutatea întregului corp, pentru o fixare sigură.