Poliția Română, pregătirea să cadă în urmă Multe s-au schimbat în lume și în România în secolul vitezei internetului și al inteligenței artificiale. Cu toate acestea, la nivelul Ministerului Afacerilor Interne, nu s-au făcut schimbări importante pentru a proteja și apăra românii și a asigura siguranța copiilor și a serviciilor rutiere. În loc să investească în selectarea și formarea profesională a polițiștilor, MAI a alocat fonduri doar pentru mașini de lux, cu comisioane grase. Deși tehnologia avansează rapid, pregătirea cadrelor din poliție lasă de dorit, corupția și indisciplina fiind la ordinea zilei. Percepția publicului asupra poliției este la minim, iar nemulțumirea cetățenilor este justificată. Aparatura și dotările poliției sunt învechite, iar activitatea preventivă și organizarea sunt deficiente. De exemplu, în multe țări, activitățile non-operative sunt transferate în sectorul privat sau către alte ministere. În SUA și Japonia, examenele auto și înmatricularea autovehiculelor sunt realizate de școli de șoferi autorizate sau societăți private, sub supravegherea Ministerului Transporturilor. Poliția rutieră se ocupă exclusiv de prevenirea și controlul problemele din trafic. Este necesară o reorganizare a Poliției Române: la nivel structural, operațional și profesional. Sediile poliției din toată țara arată deplorabil, iar sistemele de securitate învechite nu mai au loc în secolul XXI. Cu toate acestea, aspectul clădirilor ar putea fi îmbunătățit cu fonduri reduse și sponsorizări. De asemenea, editorialul critică neînțelegerea de a coexista în același sediu cu alte instituții care ar fi putut fi relocate sau transferate în altă locație, în timp ce Poliția Rutieră Olt și serviciile includ anxietate și deficiențe în organizare. De exemplu, certificarea permiselor de conducere și înscrierea autovehiculelor este în subordinea Prefecturii Olt, deși aceste probleme ar putea fi rezolvate mai eficient la nivel local. Cetățenii corăbieni și din zonele înconjurătoare se confruntă cu probleme suplimentare de înscriere, deoarece trebuie să meargă la sediul central al Poliției Rutiere din Slatina pentru a solicita servicii care ar putea și ar trebui oferite local. Sunt nevoiți să aștepte zeci de minute sub cerul liber, chiar și în timpul ploilor sau ninsorilor, pentru o simplă problemă rezolvabilă la nivel local. Aceasta este o problemă care ar trebui să fie investigată de prefectul Oltului și șeful IPJ-ului, pentru a obține o imagine clară a modului în care poliția este percepută de comunitate și modul în care cetățenii sunt tratați în timpul proceselor administrative.