Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Uniunea Europeană a renunțat la interdicția totală privind vânzarea de mașini noi pe benzină și motorină din 2035, cedând presiunilor Germaniei și Italiei, potrivit publicației The Telegraph, citată de Mediafax. În loc să elimine complet aceste vehicule, producătorii vor trebui să reducă emisiile cu 90% față de nivelurile din 2021, permițând în continuare o limită de mașini poluante sub condiția compensării emisiilor rămase.
Conform noii propuneri, producătorii auto vor putea continua să vândă vehicule cu motoare pe benzină și motorină, inclusiv hibride plug-in și mașini diesel, după 2035, atâta timp cât emisiile vor fi compensate prin diverse metode. Acestea pot include utilizarea de oțel cu emisii reduse, combustibili sintetici sau biocombustibili proveniți din deșeuri agricole ori ulei uzat, evitând materiile prime alimentare.
Executivul UE a ajustat strategia inițială în urma presiunilor exercitate de marile companii auto europene și guvernele acestora, care cer o strategie mai flexibilă pentru a rămâne competitive față de producătorii chinezi și Tesla. Această modificare vine și ca răspuns la dificultățile industriei, afectată recent de concedieri și închideri de fabrici, precum și de o adopție redusă a mașinilor electrice în Europa.
Planul a fost recepționat pozitiv de Volkswagen, care l-a caracterizat drept „pragmatic” și „solid din punct de vedere economic”. Cancelarul german Friedrich Merz a apreciat că abordarea cu „mai multă deschidere către tehnologie și flexibilitate” este un pas corect.
Deși președinția franceză a calificat planul drept „echilibrat”, ministrul mediului din Franța a criticat flexibilitatea oferită autovehiculelor pe benzină și motorină, exprimând dorința ca această măsură să nu devină lege. În Marea Britanie, unde interdicția vânzării de mașini noi pe benzină și motorină este autoimpusă din 2030, Partidul Conservator intenționează să renunțe la această măsură dacă revine la putere, după ce doar Partidul Laburist mai susține această politică în prezent.
Un tânăr de 31 de ani a fost rănit și transportat la spital după ce autoturismul pe care îl conducea a fost lovit de o altă mașină pe Drumul Național 65, în afara localității Priseaca. Conform polițiștilor din județul Olt, coliziunea a fost provocată de un bărbat de 58 de ani, iar ambele părți au fost testate negativ pentru alcool, notează surse oficiale.
Doi adolescenți de 17 ani, ambii din comuna Stoicănești, au fost reținuți de polițiști după ce ar fi agresat fizic un bărbat de 36 de ani, tot din localitate, provocându-i leziuni care au impus transportul la spital. Inspectoratul de Poliție Județean Olt notează că agresiunea a avut loc pe fondul consumului de alcool, iar ancheta este în derulare.
Un incident tragic s-a petrecut sâmbătă, când un tânăr de 19 ani a pierit într-un accident rutier pe Drumul Național 65, între Slatina și Găneasa. Conform Inspectoratului de Poliție Județean Olt, autoturismul condus de acesta a lovit un copac, iar impactul a dus la dezastru în urma căruia șoferul a fost găsit fără viață.
Traficul este complet oprit pe Drumul Expres 12, la kilometrul 111, pe sensul spre Slatina, din cauza unui eveniment rutier. Un ansamblu de vehicule a rămas blocat după ce a lovit glisiera, fără să se înregistreze victime în urma incidentului.
